PORTAL7.CO.ID - Sundiro Honda baru-baru ini memperkenalkan lini produk terbarunya, skuter matik NS150ES, yang dipasarkan secara resmi di China. Model ini menarik perhatian karena mengusung konsep desain yang memadukan estetika dari dua model populer Honda, yaitu PCX dan Vario.
Skutik NS150ES dirancang sebagai motor matik dek rata (flat deck) yang tetap menekankan aspek sporty dalam penampilannya. Meskipun memiliki lantai yang datar untuk kepraktisan, bagian setangnya didesain tertutup, memberikan posisi berkendara yang lebih rileks dan nyaman, mirip dengan gaya khas Honda PCX.
Keunggulan utama dari desain dek rata ini adalah peningkatan utilitas bagi pengendara. Desain ini secara signifikan mempermudah pengguna saat membawa barang bawaan di area kaki, menjadikannya lebih praktis untuk mobilitas harian.
Aspek keselamatan menjadi prioritas utama dalam pengembangan NS150ES. Motor ini telah dilengkapi dengan sistem pengereman Dual-channel ABS sebagai fitur standar untuk menjamin keamanan maksimal dengan mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak.
Untuk kenyamanan berkendara, NS150ES mengaplikasikan transmisi CVT yang terkenal halus dan responsif. Selain itu, suspensi belakang motor ini menawarkan fleksibilitas penyesuaian hingga lima tahapan kekerasan, memungkinkan pengendara menyesuaikannya dengan beban atau kondisi jalan.
Fitur teknologi modern juga disematkan pada skutik ini, termasuk panel instrumen digital VA berukuran 7 inci yang diklaim sangat jelas terlihat meski di bawah sinar matahari terik. Pengendara juga dimanjakan dengan keberadaan dua port pengisian daya USB berdaya 20W untuk perangkat elektronik mereka.
Tinggi jok NS150ES ditetapkan cukup rendah pada 755mm, sebuah spesifikasi yang dirancang untuk mengakomodasi pengendara dengan tinggi badan mulai dari 160cm agar dapat menapakkan kaki dengan sempurna ke tanah.
Dikutip dari Detik Oto, NS150ES ditenagai oleh mesin berkapasitas 149cc satu silinder dengan sistem pendingin cairan. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 10,2kW dan torsi puncak mencapai 13,8 Nm.
Pihak pabrikan mengklaim bahwa mesin tersebut memiliki karakter yang sangat halus namun tetap bertenaga, khususnya pada putaran bawah. Akselerasi di putaran menengah juga dirancang agar sangat responsif untuk memenuhi kebutuhan komuter sehari-hari.
